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切斷上下層毛管的聯(lián)系，防止跑墑?！颁z頭有水”的科學(xué)道理就在這里。土壤含水量降至黃墑以下時(shí)，毛管水運(yùn)行基本停止，土壤水分主要以氣化方式向大氣擴(kuò)散丟失。這時(shí)進(jìn)行（碾地），使地表形成略為緊實(shí)的土層，一方面可以接通已斷的毛細(xì)管，使底墑借毛管作用上升；另一方面可減少大孔隙，防止水汽擴(kuò)散損失，所以群眾說“碾子提墑，碾子藏墑”。后耱地

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在可透水性道路路面上聚積的水分能夠得到蒸發(fā)，如此，便形成了一個(gè)良性的水循環(huán)系統(tǒng)。在《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》中明確規(guī)定，排水溝應(yīng)該設(shè)置在透水混凝土路面的沿線上。倘若在降水過程中，降水量超出了透水混凝土路面能夠儲(chǔ)蓄的量

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料斗輸送的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)帶輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送距離大、、故障率低。傳動(dòng)帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站，可提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。